低空飞行作为面向未来的战略性前沿技术，旨在通过协同通信、感知、决策与控制等技术与系统的颠覆性革新，使有人/无人飞行器在动态、开放、非结构化的近地空间实现大规模、高密度的智能协同与自主闭环，以此提升全空域运行效率、释放立体空间资源潜能，构建安全、高效、可持续的低空运行生态，具有重要的战略意义与现实价值。

随着低空飞行器在城市物流、载人交通、应急救援等复杂场景的规模化应用，传统集中式空管技术面临根本性挑战，在通信实时性、全域感知、决策计算效率及集群协同控制方面弊端突显。如何在高动态、强不确定性、通信受限条件下，实现全域态势精准感知、分布式在线决策、自适应协同控制的闭环链路，确保飞行器自主可靠安全运行，是当前亟待突破的科学难题。为此，亟需深度融合具身智能理论、博弈论与学习理论、分布式系统优化方法及群体智能控制理论，从根本上攻克从集中式预设范式向去中心化、自组织、自演进智能形态跃升的系统级挑战，形成低空飞行理论与技术体系。

为促进低空飞行关键理论、技术与系统研究的深入开展，及时反映国内外相关领域具有原创性与前瞻性的研究成果，《自动化学报》组织低空飞行理论与技术专刊征文，面向国内外学术界和产业界征集高质量原创研究成果。

专刊题目：低空飞行理论与技术

客座编委：王东（大连理工大学）、温广辉（东南大学）、董希旺（北京航空航天大学）、杜城龙（中南大学）

一、征稿范围（包括但不限于）

● 低空通信与智能感知技术

● 低空场景生成与演化技术

● 低空自主定位与导航方法

● 低空资源调度与优化方法

● 低空集群博弈与决策方法

● 低空飞行能量管理方法

● 低空飞行轨迹规划方法

● 低空飞行协同控制方法

● 低空无人机反制技术

● 低空混合交通系统与技术

● 空天地一体化技术

● 低空数字孪生系统

二、投稿要求

1. 请登陆《自动化学报》在线投审稿系统，投稿时选择专刊名称“低空飞行理论与技术”：https://mc03.manuscriptcentral.com/aas-cn。

2. 稿件需严格经过《自动化学报》编委会和同行评议专家的评审，通过后方可录用发表。

3. 格式体例可参照《自动化学报》已出版论文，投稿注意事项请见《自动化学报》“投稿须知”。

4. 论文发表后，将按学报标准支付稿酬并赠送样刊。

三、时间节点

截稿日期：2026年8月31日

审稿完成日期：2026年10月31日

终稿提交日期：2026年11月30日

出版日期：2027年1月20日