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基于分布式模型的动车组预测控制方法

杨辉 张芳 张坤鹏 李中奇 付雅婷

杨辉, 张芳, 张坤鹏, 李中奇, 付雅婷. 基于分布式模型的动车组预测控制方法. 自动化学报, 2014, 40(9): 1912-1921. doi: 10.3724/SP.J.1004.2014.01912
引用本文: 杨辉, 张芳, 张坤鹏, 李中奇, 付雅婷. 基于分布式模型的动车组预测控制方法. 自动化学报, 2014, 40(9): 1912-1921. doi: 10.3724/SP.J.1004.2014.01912
YANG Hui, ZHANG Fang, ZHANG Kun-Peng, LI Zhong-Qi, FU Ya-Ting. Predictive Control Using a Distributed Model for Electric Multiple Unit. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2014, 40(9): 1912-1921. doi: 10.3724/SP.J.1004.2014.01912
Citation: YANG Hui, ZHANG Fang, ZHANG Kun-Peng, LI Zhong-Qi, FU Ya-Ting. Predictive Control Using a Distributed Model for Electric Multiple Unit. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2014, 40(9): 1912-1921. doi: 10.3724/SP.J.1004.2014.01912

基于分布式模型的动车组预测控制方法

doi: 10.3724/SP.J.1004.2014.01912
基金项目: 

国家自然科学基金(61164013,51174091,61364013),铁道部科学技术研究重点资助项目(2011Z002-D)资助

详细信息
    作者简介:

    杨辉华 东交通大学电气与电子工程学院教授.2005年获得东北大学控制科学与工程专业博士学位.主要研究方向为复杂系统建模、控制与优化,轨道交通自动化与运行优化.本文通信作者.E-mail:yhshuo@263.com

    通讯作者:

    杨辉 华东交通大学电气与电子工程学院教授.2005年获得东北大学控制科学与工程专业博士学位.主要研究方向为复杂系统建模、控制与优化,轨道交通自动化与运行优化.本文通信作者.E-mail:yhshuo@263.com

Predictive Control Using a Distributed Model for Electric Multiple Unit

Funds: 

Supported by National Natural Science Foundation of China (61164013, 51174091, 61364013), the Key Program of China Ministry of Railway (2011Z002-D)

  • 摘要: 针对动车组由若干动车/拖车组成的动力单元固定编组耦 合构成,难以用集中式模型进行有效描述的问题,提出一种动车组运 行过程的分布式描述与建模方法. 基于动车组牵引/制动特性曲线和实际运 行数据,采用子空间模型辨识方法建立了动车组各动力单元的分布式状态空间模型;提出基于分布式模型的动车组预测控制方法,给出了各动力单元牵引/制动力和运 行速度同步跟踪控制算法.基于CRH380AL型动车组运行过程数据的对比仿真结果验证了本文方法的有效性.
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-07-05
  • 修回日期:  2014-01-10
  • 刊出日期:  2014-09-20

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