2.765

2022影响因子

(CJCR)

  • 中文核心
  • EI
  • 中国科技核心
  • Scopus
  • CSCD
  • 英国科学文摘

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

自适应多叉树防碰撞算法研究

丁治国 朱学永 郭立 古今

丁治国, 朱学永, 郭立, 古今. 自适应多叉树防碰撞算法研究. 自动化学报, 2010, 36(2): 237-241. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00237
引用本文: 丁治国, 朱学永, 郭立, 古今. 自适应多叉树防碰撞算法研究. 自动化学报, 2010, 36(2): 237-241. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00237
DING Zhi-Guo, ZHU Xue-Yong, GUO Li, GU Jin. An Adaptive Anti-collision Algorithm Based on Multi-tree Search. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2010, 36(2): 237-241. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00237
Citation: DING Zhi-Guo, ZHU Xue-Yong, GUO Li, GU Jin. An Adaptive Anti-collision Algorithm Based on Multi-tree Search. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2010, 36(2): 237-241. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00237

自适应多叉树防碰撞算法研究

doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00237
详细信息
    通讯作者:

    丁治国

An Adaptive Anti-collision Algorithm Based on Multi-tree Search

More Information
    Corresponding author: DING Zhi-Guo
  • 摘要: 提出了一种自适应多叉树防碰撞算法. 新算法在动态二叉树和四叉树搜索算法的基础上, 利用曼彻斯特编码可以准确识别碰撞位的特性, 通过计算碰撞因子, 估计标签数量, 从而在标签数较多的分支内选择动态四叉树搜索, 反之选择动态二叉树搜索. 理论和仿真分析表明: 新算法克服了动态二叉树和四叉树搜索算法的缺点, 在减少碰撞时隙数的基础上, 又减少了空闲时隙数, 大幅度地提高了搜索效率和时隙的吞吐率, 具有一定的创新性和实用性.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1885
  • HTML全文浏览量:  50
  • PDF下载量:  1261
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2008-12-26
  • 修回日期:  2009-06-20
  • 刊出日期:  2010-02-20

目录

    /

    返回文章
    返回