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全地形移动机器人轮-地几何接触角估计

宋小康 王越超 谈大龙 吴镇炜

宋小康, 王越超, 谈大龙, 吴镇炜. 全地形移动机器人轮-地几何接触角估计. 自动化学报, 2008, 34(7): 778-783. doi: 10.3724/SP.J.1004.2008.00778
引用本文: 宋小康, 王越超, 谈大龙, 吴镇炜. 全地形移动机器人轮-地几何接触角估计. 自动化学报, 2008, 34(7): 778-783. doi: 10.3724/SP.J.1004.2008.00778
SONG Xiao-Kang, WANG Yue-Chao, TAN Da-Long, WU Zhen-Wei. Wheel-terrain Geometric Contact Angle Estimation of All-terrain Mobile Robots. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2008, 34(7): 778-783. doi: 10.3724/SP.J.1004.2008.00778
Citation: SONG Xiao-Kang, WANG Yue-Chao, TAN Da-Long, WU Zhen-Wei. Wheel-terrain Geometric Contact Angle Estimation of All-terrain Mobile Robots. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2008, 34(7): 778-783. doi: 10.3724/SP.J.1004.2008.00778

全地形移动机器人轮-地几何接触角估计

doi: 10.3724/SP.J.1004.2008.00778
详细信息
    通讯作者:

    宋小康

  • 中图分类号: TP24

Wheel-terrain Geometric Contact Angle Estimation of All-terrain Mobile Robots

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    Corresponding author: SONG Xiao-Kang
  • 摘要: 研究全地形移动机器人在不平坦地形中轮-地几何接触角的实时估计问题. 本文以带有被动柔顺机构的六轮全地形移动机器人为对象, 抛弃轮-地接触点位于车轮支撑臂延长线上这一假设, 通过定义轮-地几何接触角 δ 来反映轮-地接触点在轮缘上位置的变化和地形不平坦给机器人运动带来的影响, 将机器人看成是一个串-并联多刚体系统, 基于速度闭链理论建立考虑地形不平坦和车轮滑移的机器人运动学模型, 并针对轮-地几何接触角 δ 难以直接测量的问题, 提出一种基于模型的卡尔曼滤波实时估计方法. 利用卡尔曼滤波对机器人内部传感器的测量值进行噪声处理, 基于机器人整体运动学模型对各个轮-地几何接触角进行实时估计, 物理实验数据的处理结果验证了本文方法的有效性, 从而为机器人运动学的精确计算和高质量的导航控制奠定了基础.
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-04-10
  • 修回日期:  2007-12-05
  • 刊出日期:  2008-07-20

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